Por 7 lucas, cámbiale la pila a tu TAG.

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Gracias a Terra podemos enterarnos que por aproximadamente siete mil pesos, técnicos pueden hacer al cambio de pila al aparato de la pelea entre el Gobierno y las Concesionarias, el famoso TAG.

 

Así lo afirma uno de los dueños:

“Tengo 36 años de experiencia y cambiarle una pila al Tag requiere no más de 30 minutos”.

Para Villaman el recambio de las pilas pasaría sólo por un tema administrativo. “Si las concesionarias, que están a cargo de todos los temas legales, están de acuerdo en entregarnos los permisos, no habría problema en cambiar las pilas de todos los Tags”, dijo. “Nadie bota un notebook porque se le acabó la batería”.

 

El problema es que según Hermán Chadwick presidente de la asociación de concesionarios (y de paso hermano de la esposa de José Antonio Viera Gallo, y del senador Andrés Chadwick), en una entrevista llevada a cabo en el programa Medianoche en TVN, sostuvo que es necesario entregar el TAG al momento de terminado el contrato, para luego volver a recibir uno, previa renovación del contrato con la autopista.

 

Está en el contrato, claro, pero para mí no es más que un intento por sacar provecho monetario, y dejar una pequeña "trampita" al usuario, algo muy parecido a lo que hizo Claro con el iPhone.

Si al TAG se le puede cambiar la pila, que por lo demás se compra en cualquier tienda de electrónica por no más de $3.000 pesos, entonces ¿What's the problem?.

Bueno, como bien dijo ayer el señor Chadwick, lo que se paga (1UF) es el costo de arrendamiento del aparato.

 

Moraleja: Leer bien cualquier contrato.

 

Link: Terra.cl

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Cómo joder a los Santiaguinos que tienen automóvil.

Asesor: ...la empresa que nos vende los aparatos nos dijo que podian soldar la bateria.

Ejecutivo: muy bien, asi cobramos por uno nuevo.

Asesor: entonces, el contrato queda así: "La renta de arrendamiento de cada televía asciende a la suma única equivalente en pesos a la cantidad de 1 U.F. (una Unidad de Fomento) en valor presente...".

Ejecutivo: y pongámosle que la garantía es de 5 años. Ahora, tu crees que los clientes vayan a leer eso?

Asesor: naa, lo dudo. Tranquilein John Wayne.

Ejecutivo: claro, porque van a pensar que si el tag fue gratis una vez, debe ser gratis siempre.

Asesor: te repito, tranquilein. Te apuesto que nadie va a hacer alaraqueos.

 

Y así fue. Suponiendo que todos leyeron el contrato (lo leímos, aunque el auto no es mío), deberíamos haber advertido que el tag se paga un vez removado el contrato, pero no fue así. Nadie alaraqueó por el asunto.

 

Y justo, justo ahora salen los Automovilistas Unidos de Chile, algunos parlamentarios yo-aprobé-la-ley-de-concesiones-pero-me-hago-el-tonto, y otras personalidades políticas pataleando porque el tag vale más de 25 mil pesos.

 

Yo también lo encuentro injusto, pero si nadie se "percató" antes, ¿qué diablos? ¿No es un poco tarde para andar reclamando?

 

Quizás es un poco contradictorio lo que digo, porque no me gusta la idea de que los dueños de automóviles tengan que renovar el famoso tag y pagar por él, más encima por uno nuevo, y que su batería (fácilmente reemplazable por unos módicos $3.000 pesos, si se pudiese abrir el aparato) esté soldada, y no se pueda quitar, y me hubiese encantado que el valor del tag lo tuviese que asumir la propia concesionaria, a través de los pago que realiza el cliente en cada pórtico.

Pero siempre andamos tarde. Y lo peor, es que si en Santiago hay muchos más que 100.000 vehículos, ¿cómo, pero cómo diablos nadie advirtió sobre la famosa U.F. que había que cancelar?

 

Pero no todo está perdido. Estimo, sólo al ojo, que si más de 5 mil o 10 mil automovilistas no renovasen contrato con las autopistas y transitasen por ella, urgiendo que los contratos se cambien, se podría llegar a algo.

 

¿Se podrá hacer? ¿Somos tan participativos como para lograr una voltereta de las concesionarias con un cambio en el contrato?

 

Luego de un lapsus de desconexión, de vuelta a escribir más tonteras artículos.

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Encuentro ciudadano en BCN de Valparaíso. La ciudadanía participativa.

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Un  buen panorama para quienes buscamos eventos del tipo ciudadania/politicas publicas/participacion, es el que organiza la Red Nacional de Organizaciones Ciudadanas Digitales este 25 de Septiembre en la Biblioteca del Congreso Nacional, en Valparaíso.

 

Una excelente instancia que convoca a panelistas en varios temas de importancia, y que hoy están formando parte de una nueva tendencia del "poder ciudadano".

 

Este evento contará con la presencia de representantes de la ONG Derechos Digitales, Educalibre, Estrategia Digital, BCN, entre otros, que se extiende desde las 15 a las 18:30 hrs aproximadamente.

 

Importante es destacar que es una excelente oportunidad de discusión y exposición de un tema que se torna cada vez más importante. El desarrollo tecnológico de nuestro país, de la mano de políticas públicas eficientes y que sean acordes a las necesidades de la sociedad y el sistema imperante ya no son parte del futuro. Están aquí, y cuanto antes la ciudadanía se inserte en las discusiones, mejores decisiones se pueden tomar.

 

Desconozco si se estará transmitiendo online, pero para los que viven en la quinta región, pueden inscribirse acá. Más información en www.culturadigital.cl.

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